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      空壓機技術改造鑒賞
      2021-3-9
      來源:未知
      點擊數: 573          作者:未知
      • 1 存在的問題

          因水泥砼攪拌站生產需要,購進了一臺以電動機為動力的二 級壓縮活塞式3m3空氣壓縮機,用于吹卸散灰水泥,使用中發現 空壓機的排量偏小、流量不足,吹卸水泥的時間長且水泥罐車內 的水泥卸不干凈。

          2 原因分析

          卸散灰水泥的工作原理是通過空氣壓縮機產生的高壓氣流送 到散灰水泥罐車內(封閉式罐體),將車罐內的散灰水泥吹到攪拌站 的水泥儲存罐頂部,氣流由罐頂的集塵器卸壓,水泥粉塵則在重 力作用下沉淀到罐底部,直到散灰罐車內的水泥卸完為止。

          產生卸料時間長和罐車內水泥卸不干凈的原因主要是空壓 機排除的氣流量不夠。卸料時對壓縮空氣的壓力要求不高,只需 0.1~0.15MPa的壓力,相當于空壓機的一級壓力即可,關鍵是要 提供連續不斷的供氣及足夠的流量,因此只需提高壓縮空氣流的 流量,即可提高卸料速度,節省時間,問題即得到解決。 
         
          該二級活塞式空壓機是以電動機作為動力,將自由空氣通過 二次氣流壓縮產生高壓氣體的機械。其工作原理如圖1所示,當 活塞2下行時,汽缸容積變大,汽缸內空氣密度下降,于是在汽缸 內外壓力差的作用下,進氣4被打開,空氣被吸入缸內,此時 為吸氣過程。當活塞上行時,進氣關閉,此時由于缸內容積變小,缸內的空氣就被壓縮,壓力上升,此時為壓縮過程。等到汽 缸內的氣體壓力大到能克服排氣閥的背壓與彈簧力之和時,排氣 閥3打開,排出壓縮空氣。由此可見,活塞在汽缸內進行往返兩 個行程時就完成吸氣、壓縮與排氣三個過程,這三個過程構成空 壓機的一個工作循環,空壓機就是這樣周而復始地工作著。一般 來說,進行二次多級壓縮的空壓機,從一級缸排出的壓縮空氣經 過級間的夾層通道進入二級缸,被再次壓縮。二級缸的工作過程 與一級缸的完全相同,只是它吸入的是壓縮空氣,排出的則是壓 力更高的壓縮空氣。******次壓縮空氣的壓力為0.18~0.22MPa,第二次壓縮空氣的壓力為0.7MPa左右,第二次壓縮后的氣流為高 壓氣流。將高壓氣流儲存到存氣罐,經過閥門開關的控制,用高壓管將壓力氣體送到工作裝置。根據上述工作原理,只需對空壓 機循環氣流工作結構稍作相應改進即能解決流量不足問題。

         
        圖1 活塞式空壓機工作簡圖 
        I—吸氣過程;II—壓縮與排氣過程 
        1—汽缸;2—活塞;3—排氣閥;4—進氣閥

        3 技術改造 

        增加一套進氣機構,將空壓機高壓改為低壓,原來的二級壓 縮改為一級壓縮,兩部分的壓縮氣體同時流入存氣罐,這樣空壓 機產生的循環氣流流量就增加了一倍,即排量增加了一倍。但是, 此時空壓機的工作壓力降低了,這對用空壓機吹卸水泥沒有影 響,反而提高了卸料速度。因為吹卸水泥對空氣壓力要求不高, 需要的是氣流流量大且連續不斷供氣。這樣就提高了卸料速度, 節約時間,保證了罐車內水泥充 
        分卸完,提高水泥的利用率。 

        這種改造經濟成本低,只需購買一套進氣機構(空氣濾清 器、進排氣管、法蘭盤等),約一千多元。在原來的二級壓縮機 構上加一套進氣機構,將該次壓縮排出的壓縮氣體和原一級 壓縮排出的壓縮氣體同時接到儲氣罐的進氣管上,結構上只 需稍作改進即可。 

        4 改進后的效果 

        改造后的空壓機相當于5m3的空壓機用,雖然壓力減少了, 但空壓機工作時排量增加,吹卸水泥速度大大提高,由原來 一小時才能卸完一車水泥,現只需20min,完全能滿足砼攪拌站吹卸水泥的使用要求。

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